連云港不封號電銷卡怎么樣
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12月11日消息（李明）作為連云港不封號電銷卡最能發(fā)揮效益的應(yīng)用場景之一，也是5G最典型的應(yīng)用場景之一，車聯(lián)網(wǎng)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。而在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐體系中，連云港不封號電銷卡平臺可謂是車聯(lián)網(wǎng)以及整個連云港不封號電銷卡系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。因此，如何選擇合適的連云港不封號電銷卡平臺，也成為眾多車企能否在車聯(lián)網(wǎng)時代脫穎而出的取勝之匙。
愛立信IoTA(DCP)平臺是愛立信與中國電信強強聯(lián)合，為國內(nèi)和國際連云港不封號電銷卡業(yè)務(wù)打造的專業(yè)連接管理平臺, 在業(yè)內(nèi)可謂家喻戶曉、久經(jīng)市場考驗。愛立信攜手中國電信在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域為車企提供包括IoTA(DCP)平臺等在內(nèi)的一站式車聯(lián)網(wǎng)解決方案，幫助越來越多的車企加速駛向車聯(lián)網(wǎng)時代鋪路“架橋”。
12月2日，中國電信和愛立信聯(lián)合舉辦了以“信翼天下，智慧車聯(lián)”為主題的“天翼物聯(lián)2020年5G車聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”，在此次活動中，來自中國電信、愛立信、近40家車企等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈代表共同就5G與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合進行了深入探討，眾多車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)客戶對IoTA(DCP)平臺給予了高度肯定，表示IoTA(DCP)平臺提供了非常好的連云港不封號電銷卡連接管理服務(wù)。
那么，IoT的平臺層為何如此重要？車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)用戶對于平臺層有哪些特殊的需求？IoTA(DCP)平臺有哪些獨特優(yōu)勢和成功應(yīng)用呢？對此，愛立信中國咨詢服務(wù)部技術(shù)總監(jiān)劉宏志在接受C114專訪時為我們進行了詳細解讀。
連云港不封號電銷卡連接管理平臺成車聯(lián)網(wǎng)剛需
我們知道，連云港不封號電銷卡的布局離不開網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用三大層面的支撐，其中平臺層扮演著重要角色。連云港不封號電銷卡平臺起到承上啟下的作用--向下連接連云港不封號電銷卡設(shè)備，向上對連云港不封號電銷卡的應(yīng)用提供能力，更像是連云港不封號電銷卡系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。
